La méthode de personnalisation utilisée ici est équivalente à celle de la golf IV de Guillaume à l'exception de certains détails qui font la toute la différence, ne vous privez alors pas et regardez donc les deux !

La base :

   La base ici est une new beetle RS jaune qui, contrairement à la golf IV n'est que rarement vue dans les meetings et c'est bien dommage car il s'agit pourtant d'une base avec un potentiel important.

La préparation du véhicule :

   On démonte en partie le véhicule et notamment les éléments les plus fragiles tels que les plastiques (vitres, phares, etc...). On ponce ensuite la carrosserie avec du papier à gros grain. Tout ceci est fait, comme en carrosserie, afin d'obtenir une surface bien lisse, bien propre et offrant une meilleure accroche pour le mastic.

Le modèle conceptuel :

   Sur cette New Beetle, Guillaume à imagé supprimer l'arrière pour en faire un pick-up. Un pick-up alors spécial puisque vêtu d'un très joli kit large

   Après avoir imaginer les modifications sur papier on passe, comme pour la golf, à la modélisation directement sur le véhicule à l'aide d'une pâte qui ne durcie pas. Ce, afin de voir s'il n'y aura pas de problèmes particuliers lorsque l'on attaquera les modifications définitives.

Les roues :

   Entre temps auront été taillées les ailes afin d'accueillir les nouvelles roues nettement plus grandes qu'a l'origine. Un petit coup de lime suffira.

La carrosserie :

   Sur cette voiture les travaux de carrosserie ont été de taille car quasi toute la carcasse à subit des changements :

   Le pare choc avant à ainsi été découpé afin de permettre une ouverture béante qui donnera au final un air bien plus agressif.  

   Pour le fun, l'arrière a été ôté afin de concevoir un pick-up très sympathique !

   Voilà donc la carcasse découpée et déjà élargie

L'arrière

   Les découpes effectuées, il a été nécessaire de récupéré un bout de tôle afin de boucher le vide derrière les sièges avant, ensuite mastiqué, on croirait être devant une voiture d'origine !

   Sur cette photo nous voyons les nouvelles roues de la beetle avec sa face avant entièrement revue. Le kit, large, s'harmonise parfaitement avec le reste de la voiture.

   L'arrière est ici méconnaissable ! Impossible de savoir qu'il s'agit en fait d'une New Beetle ! Les ailes bien bodybuildés et l'arrière "redressé" par rapport à l'origine, un vrai petit pick-up qui en fait rêver plus d'un ! Et pour cause...

   Les finitions sont déjà à ce stade là très avancées et montrent bien le talent que possède Guillaume pour ce genre de réalisations. 

   Ici nous voyons le moteur qui laisse rêveur de part son imposante taille. Il s'agit en fait d'un moteur de BMW M3 miniature (bien sûr) le tout étant surplombé par un aileron type DTM. Sympa... 

Cette nouvelle face avant avec sa fameuse "bouche" mangeuse de bitume et ses rétros aux formes très particulières rendent la new beetle vraiment irrésistible, dommage qu'elle n'existe pas ainsi en vrai...

Voilà l'arrière train de la belle, c'est indéniable, elle impose le respect aux modèles d'origine...

Cette image permet de ce rendre compte à quel point cette beetle est à raz du sol ! Le châssis ayant pourtant gagné en hauteur à cause des roues de grand diamètre, cela n'est en aucun cas visible grâce au kit large très bien réalisé et aux pare-choc tombant à même le sol ! Vive les trottoirs et les nids de poule ! ;-)

La dernière photo de la conception de la new beetle à Guillaume, admirez le travail...

Le résultat au final

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